The বিলাসবহুল ক্রুজ একটি ভাসমান শহরের আরাম সহ যাত্রীদের শীর্ষস্থানীয় পরিষেবা প্রদান করে বিশ্ব ভ্রমণের অন্যতম জনপ্রিয় উপায় হয়ে উঠেছে। যাইহোক, এই বিলাসিতা যথেষ্ট পরিবেশগত খরচে আসে এবং ক্রুজ শিল্পকে দূষণ এবং CO2 নির্গমনের একটি প্রধান উৎস হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই প্রবন্ধটি জুড়ে, আমরা বিলাসবহুল ক্রুজের পরিবেশগত প্রভাব এবং এই ক্ষতি কমানোর জন্য যে ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে বা নেওয়া উচিত তা বিস্তারিতভাবে অন্বেষণ করব।
বিলাসবহুল ক্রুজের পরিবেশগত প্রভাব
সবচেয়ে উদ্বেগজনক দিক এক বিলাসবহুল ক্রুজ তারা যে দূষণ তৈরি করে তার মাত্রা। এই জাহাজগুলি হাজার হাজার যাত্রী এবং ক্রু পরিবহন করতে পারে, যা প্রচুর পরিমাণে বর্জ্য এবং দূষণকারী গ্যাস নির্গমনে অনুবাদ করে। এমনকি বন্দরে থাকাকালীন, ক্রুজ জাহাজগুলি তাদের ইঞ্জিনগুলিকে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করার জন্য সচল রাখে, যার ফলে ক্ষতিকারক কণা এবং গ্যাসের ক্রমাগত নির্গমন ঘটে।
সমুদ্রের দূষণ এবং বায়ুমণ্ডলীয় নির্গমন
বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজগুলি অন্যান্য দূষণকারী গ্যাসগুলির মধ্যে সালফার ডাই অক্সাইড (SO2) এবং কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) নির্গমনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের জন্য দায়ী৷ সংস্থাটির এক গবেষণায় এ তথ্য জানা গেছে পরিবহন ও পরিবেশ, ইউরোপে রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের ক্রুজ জাহাজের বহর এক বছরে ইউরোপের সমস্ত গাড়ির চেয়ে 10 গুণ বেশি সালফার অক্সাইড নির্গত করেছে৷ তদ্ব্যতীত, প্রতিটি বিলাসবহুল ক্রুজ ততটা গ্রাস করতে পারে জ্বালানি এক দিনে 12.000 গাড়ির মতো।
এই ধরনের জ্বালানিগুলি অত্যন্ত দূষণকারী, বেশিরভাগই৷ ভারী জ্বালানী তেল, একটি পেট্রোলিয়াম ডেরিভেটিভ যা শুধুমাত্র দহনের সময় CO2 নির্গত করে না, বরং বিষাক্ত কণা এবং সালফার গ্যাসগুলিও বন্দর শহরগুলিতে বায়ুর গুণমানকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। এটি বিশেষত বার্সেলোনা এবং পালমার মতো বড় ক্রুজ হাবগুলিতে সমস্যাযুক্ত, যা ক্রুজ জাহাজ দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ মাত্রার বায়ু দূষণের জন্য আলাদা করা হয়েছে।
সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্যের উপর প্রভাব
ক্রুজ জাহাজ দ্বারা উত্পন্ন বর্জ্য সামুদ্রিক জীবনের জন্য সরাসরি হুমকির প্রতিনিধিত্ব করে। 3.000 জন যাত্রী সহ একটি জাহাজ প্রতিদিন প্রায় 300 লিটার নোংরা ধূসর জল, 40 লিটার নর্দমা বর্জ্য এবং প্রতি যাত্রী প্রতি 3,5 কেজি পর্যন্ত কঠিন বর্জ্য তৈরি করতে পারে। যদিও এই বর্জ্যের কিছু শোধন করা হয়, এর অনেকগুলি সরাসরি সমুদ্রে ফেলা হয়। বর্তমান আইনটি উপকূলের 4 মাইলের মধ্যে জৈব বর্জ্য ফেলার অনুমতি দেয় যদি এটি চিকিত্সা করা হয়, বা যদি এটি চিকিত্সা করা না হয় তবে 12 মাইলের মধ্যে।
এই বর্জ্য ডাম্পিং আমাদের সমুদ্রের স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে। বিভিন্ন অধ্যয়ন দেখায় যে ক্রুজ জাহাজ থেকে বর্জ্য জল নিঃসরণ ক্ষতিকারক শেত্তলাগুলির বিস্তারকে বাড়িয়ে তুলতে পারে, যা ফলস্বরূপ সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রকে প্রভাবিত করে, স্থানীয় প্রাণী ও উদ্ভিদের ক্ষতি করে। এটি সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্য এবং শেষ পর্যন্ত, তাদের জীবিকার জন্য সমুদ্রের উপর নির্ভরশীল সম্প্রদায়গুলিকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে।
বিলাসবহুল ক্রুজে পরিবেশগত উদ্ভাবন
এই চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, কিছু কোম্পানি তাদের পরিবেশগত প্রভাব কমাতে প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। ফরাসি কোম্পানি পোনান্ট, উদাহরণস্বরূপ, এর বাস্তবায়নে অগ্রগামী হয়েছে হাইব্রিড প্রযুক্তি এর বহরে, এর জাহাজগুলিকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) এবং বিদ্যুতে চলতে দেয়। এই প্রযুক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে CO2 নির্গমন কমিয়েছে এবং বায়ু ও সমুদ্র দূষণ কমিয়েছে।
Hurtigruten, সামুদ্রিক ইকোট্যুরিজমের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় কোম্পানি, চালু করেছে এমএস রোল্ড আমুন্ডসেন, একটি ক্রুজ জাহাজ হাইব্রিড প্রযুক্তি দ্বারা চালিত এবং অত্যন্ত শক্তি দক্ষ। সে কমান্ড্যান্ট চারকোট de পোনান্ট, তার অংশের জন্য, এলএনজি এবং বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত প্রথম হাইব্রিড জাহাজগুলির মধ্যে একটি হবে। এই অগ্রগতিগুলি কেবল ক্রুজ শিল্পের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ নয়, বৃহৎ সামুদ্রিক পরিবহনের অন্যান্য ফর্মগুলির জন্য একটি নজির স্থাপন করেছে।
আন্তর্জাতিক নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা এবং বৃহত্তর নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন
ক্রুজ শিল্পের সবচেয়ে বড় সমালোচনা হল যে বর্তমান পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণ সমুদ্রের এই দৈত্যদের ক্রমবর্ধমান প্রভাব পরিচালনা করার জন্য অপর্যাপ্ত। যদিও নরওয়ের মতো কিছু দেশ এবং বন্দরে নতুন প্রবিধান প্রয়োগ করা হচ্ছে, যেখানে fjords অ্যাক্সেসের জন্য প্রয়োজনীয়তা উচ্চ পরিবেশগত মান আরোপ করে, বেশিরভাগ ক্রুজ জাহাজগুলি চলতে থাকে ভারী জ্বালানী তেল.
সাম্প্রতিক দশকগুলিতে, আন্তর্জাতিক সংস্থা এবং পরিবেশবাদীরা এই জ্বালানীটির বিষাক্ততার কারণে সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করার আহ্বান জানিয়েছে। উপরন্তু, কিছু ইউরোপীয় বন্দরে কম দূষণকারী জ্বালানী এবং বন্দরে বৈদ্যুতিক সংযোগের মতো ক্লিনার প্রযুক্তির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হয়েছে। যাইহোক, এই প্রযুক্তির ব্যাপক গ্রহণ ধীর রয়ে গেছে।
ক্রুজ শিল্পের জন্য প্রধান চ্যালেঞ্জ
প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সত্ত্বেও, ক্রুজ শিল্প আরও টেকসই পরিবহন বিকল্প হয়ে উঠতে অনেক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়। প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল ক সম্পূর্ণ নৌবহর আধুনিকীকরণ. বর্তমানে, সবুজ উদ্ভাবনগুলি শুধুমাত্র নতুন জাহাজগুলিতে প্রয়োগ করা হচ্ছে, যখন পুরানো জাহাজগুলি দূষণকারী প্রযুক্তির সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।
একইভাবে, কিছু কোম্পানির পক্ষ থেকে সত্যিই টেকসই ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করার ইচ্ছার অভাব রয়েছে, যেমন ভারী জ্বালানি তেল পরিত্যাগ করা বা সংবেদনশীল বন্দরে ক্রুজ বর্জন অঞ্চল বাস্তবায়ন। এই অনুশীলনগুলি গ্রহণের দিকে আরও সংস্থাগুলিকে চাপ দেওয়ার জন্য জনসাধারণের চাপ প্রয়োজন।
বিনিময়ে এ খাতের কিছু কোম্পানি পরিবেশের প্রতি তাদের দায়বদ্ধতা দেখিয়েছে। রয়্যাল ক্যারিবিয়ান তার প্রোগ্রাম চালু করেছে তরঙ্গ সংরক্ষণ করুন, তার জাহাজ থেকে দূষণ হ্রাস করার লক্ষ্যে, পরিবেশগত সংস্থাগুলির সাথে জোট স্থাপনের পাশাপাশি ওয়ার্ল্ড ওয়াইল্ডলাইফ ফান্ড (WWF)। নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইন এবং হল্যান্ড আমেরিকাও তাদের পরিবেশ ব্যবস্থাপনা নীতির জন্য স্বীকৃতি এবং সার্টিফিকেশন পেয়েছে।
ক্রুজ এবং পরিবেশ সুরক্ষার ভবিষ্যত
ক্রুজ শিল্পের ভবিষ্যত মূলত নতুন পরিবেশগত চাহিদাগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার কোম্পানিগুলির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। উদ্ভাবন যেমন জৈবজ্বালানি, ব্যবহার সবুজ হাইড্রোজেন এবং সামুদ্রিক জ্বালানীর ডিকার্বনাইজেশন হল এমন একটি সেক্টরের ভবিষ্যত যা জরুরীভাবে আধুনিকীকরণ করা দরকার।
কিছু ইউরোপীয় বন্দরে, বৈদ্যুতিক চার্জিং এর মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়েছে মুরড জাহাজ ইঞ্জিন, যা জাহাজগুলি বন্দরে ব্যয় করার সময় জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার হ্রাস করার অনুমতি দেয়। অধিকন্তু, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এটিকে অন্তর্ভুক্ত করা সম্ভব করেছে বৈদ্যুতিক ব্যাটারি y হাইব্রিড সিস্টেম যা সমুদ্রের এই দৈত্যদের শক্তি দক্ষতা বাড়ায়।
যাইহোক, যদিও এই উদ্যোগগুলি সঠিক দিকের একটি পদক্ষেপ, শিল্পকে অবশ্যই আমূল পরিবর্তন করতে হবে সত্যিকারের লক্ষ্য পূরণের জন্য প্যারিস চুক্তি এবং স্বল্পমেয়াদে তাদের নির্গমন হ্রাস করুন। জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় ক্ষেত্রেই কঠোর নীতি আরোপ করতে হবে, এবং ক্রুজ জাহাজগুলিকে তাদের পরিবেশগত পদচিহ্ন কমাতে আরও গুরুতর পদক্ষেপ নিতে বাধ্য করার জন্য ভোক্তাদের চাপ বাড়াতে হবে।
সমুদ্র এবং মহাসাগরগুলি বিশ্বব্যাপী সাধারণ বিষয় যা অবশ্যই রক্ষা করা উচিত দূষণ এবং গণ পর্যটন দ্বারা উত্পন্ন নেতিবাচক প্রভাব. আমরা সমুদ্রকে বর্জ্য এবং দূষণকারী গ্যাসের ডাম্পিং গ্রাউন্ডে পরিণত হতে দিতে পারি না এবং এটি অপরিহার্য যে কোম্পানিগুলি, সরকার এবং জনসাধারণের সাথে মিলে, সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের টেকসইতা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করে।