MS Tûranor PlanetSolar: যে জাহাজটি সৌরশক্তি নিয়ে সারা বিশ্বে ঘুরেছে

  • প্ল্যানেটসোলার 512 m² সৌর প্যানেল সহ বিশ্বের বৃহত্তম সৌর নৌকা।
  • তিনি শুধুমাত্র সৌর শক্তি ব্যবহার করে 584 দিনে বিশ্বজুড়ে তার ভ্রমণ শেষ করেছিলেন।
  • এটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির প্রচারে একটি মাইলফলক ছিল এবং এখনও টেকসই প্রকল্পগুলিতে সক্রিয় রয়েছে।

প্ল্যানেটসোলার

27 সেপ্টেম্বর, 2010-এ, MS Tûranor PlanetSolar সৌর জাহাজ মোনাকো বন্দর ছেড়ে যায়, একটি ঐতিহাসিক যাত্রা শুরু করে যা এটিকে একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করে বিশ্বের প্রদক্ষিণকারী প্রথম জাহাজে পরিণত করবে। সৌর শক্তি. 584 দিনের দুঃসাহসিকতার পর, জাহাজটি 4 মে, 2012 তারিখে একই বন্দরে ফিরে আসে, নবায়নযোগ্য শক্তির ক্ষমতা প্রদর্শন করে এবং বেশ কয়েকটি রেকর্ড স্থাপন করে। যাত্রায় আটলান্টিক, পানামা খাল, প্রশান্ত মহাসাগর, ভারত মহাসাগর, এডেন উপসাগর এবং সুয়েজ খাল অতিক্রম করে ভূমধ্যসাগরে সমাপ্ত হয়। এই অডিসি চলাকালীন, জাহাজটি 52টি বন্দরে থামে, যা সৌর শক্তির ব্যবহার প্রচারে সহায়তা করে।

MS Tûranor PlanetSolar এর বৈশিষ্ট্য

MS Tûranor PlanetSolar হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে বিশ্বের বৃহত্তম সোলার বোট, একটি নকশা যা সম্পূর্ণ ব্যবহার করে সৌর শক্তি এর 512 বর্গমিটার ফোটোভোলটাইক প্যানেলের জন্য ধন্যবাদ, যা ছয়টি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্লককে শক্তি দেয়, যার মোট ক্ষমতা 1130 kWh প্রদান করে। এই ব্যাটারিগুলি অতিরিক্ত শক্তির উত্সের প্রয়োজন ছাড়াই সম্পূর্ণ অন্ধকারে 72 ঘন্টা পর্যন্ত নৌকাকে ক্রুজ করার অনুমতি দেয়।

নৌকাটি একটি কার্বন ফাইবার কাঠামোর সাথে নির্মিত একটি ক্যাটামারান, যা ওজন কমাতে এবং স্থায়িত্ব উন্নত করতে বেছে নেওয়া হয়েছে। মোট ওজন 60 টনের কাছাকাছি, এটি বায়ুগতিবিদ্যা এবং হাইড্রোডাইনামিক্স উভয়কেই অপ্টিমাইজ করে, যার সর্বোচ্চ গতি 14 নট (প্রায় 26 কিমি/ঘন্টা) পর্যন্ত পৌঁছানো যায়।

বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ

গ্রহ সৌর

প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্য ছিল প্রদর্শন করা যে একটি গ্লোবাল ক্রসিং শুধুমাত্র ব্যবহার করে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এটা সম্ভব ছিল. সুইস রাফায়েল ডোমজানের নেতৃত্বে, জাহাজটি নিউজিল্যান্ডের নৌ স্থপতি ক্রেইগ লুমেস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং কিয়েলের জার্মান কিনেরিম ইয়টবাউ শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল।

27 সেপ্টেম্বর, 2010-এ, MS Tûranor PlanetSolar ছয়জন ক্রু নিয়ে মোনাকো ত্যাগ করে। তার যাত্রায়, তিনি আটলান্টিক অতিক্রম করেন, পানামা খাল দিয়ে প্রশান্ত মহাসাগরে যান এবং তারপরে মোনাকোতে ফিরে আসার আগে ভারত মহাসাগর, এডেন উপসাগর এবং লোহিত সাগরের মধ্য দিয়ে যান। সমুদ্রযাত্রার সময়, জাহাজটি কানকুন, মেক্সিকোতেও অবতরণ করেছিল, যা নভেম্বর 2010 সালে জাতিসংঘের জলবায়ু পরিবর্তন সম্মেলনের সাথে মিলে যায়, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ক্ষমতা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াই সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির লক্ষ্যের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ ছিল।

তার 584 দিনের সমুদ্রযাত্রায়, জাহাজটি বেশ কয়েকটি রেকর্ড তৈরি করেছে, যার মধ্যে একটি সৌর নৌকা দ্বারা আটলান্টিক মহাসাগরের দ্রুততম পারাপার এবং সৌর-চালিত যান দ্বারা ভ্রমণ করা দীর্ঘতম দূরত্ব সহ।

একটি বৈজ্ঞানিক উত্তরাধিকার

বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ শেষ করার পর, MS PlanetSolar নতুন উদ্দেশ্যে অভিযোজিত হয়েছিল। একটি সময়ের জন্য, জাহাজটি "প্ল্যানেটসোলার ডিপওয়াটার" প্রোগ্রামের অধীনে একটি মোবাইল বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই প্রকল্পটি আরও গভীরভাবে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব অধ্যয়নের লক্ষ্যে উপসাগরীয় স্রোত বরাবর বায়ুমণ্ডল এবং মহাসাগরের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া বিশ্লেষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এপ্রিল 2015 থেকে, জাহাজটিও এর সাথে যুক্ত হয়েছে জল সংরক্ষণের ফাউন্ডেশন, সক্রিয়ভাবে সামুদ্রিক প্লাস্টিক দূষণ বিরুদ্ধে যুদ্ধে কাজ. এই মিশনের লক্ষ্য প্রাকৃতিক সম্পদের দায়িত্বশীল ব্যবহার সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি করা এবং প্লাস্টিক বর্জ্য পুনঃব্যবহার ও পুনরুদ্ধারের জন্য কার্যকর সমাধান বিকাশ করা।

ভবিষ্যতের উদ্যোগ এবং মালিকানা পরিবর্তন

প্ল্যানেটসোলার সৌর নৌকা পালতোলা

2015 সালে, নৌকাটি একটি নতুন মালিক, জেরার্ড ডি'অ্যাবোভিলের কাছে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যিনি এটির নামকরণ করেছিলেন "জলের জন্য দৌড়"। এই নতুন নামের অধীনে, প্ল্যানেটসোলার গবেষণা এবং স্থায়িত্বের উপর তার ফোকাস বজায় রেখেছে, সমুদ্র দূষণ সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা অভিযানগুলিতে অংশগ্রহণ করেছে। এই অভিযানগুলির ফোকাস ছিল মূলত সমুদ্রে প্লাস্টিকের প্রভাব, একটি গুরুতর পরিবেশগত সমস্যা যা সামুদ্রিক জীবন এবং উপকূলীয় বাস্তুতন্ত্রের জন্য হুমকিস্বরূপ।

2021 সালে, জাহাজটি আবার মালিক পরিবর্তন করে এবং পোরিমা অ্যাসোসিয়েশনের অংশ হয়ে ওঠে, যার নাম পরিবর্তন করে "MS Porrima" রাখা হয়। যাইহোক, 2022 সালে একটি দুর্ভাগ্যজনক ঘটনা ঘটেছিল, যখন জাহাজটি ভারতের চারপাশে যাত্রা করার সময় ব্যাটারি এলাকায় আগুনের শিকার হয়েছিল। এটি ক্রুদের জরুরী স্থানান্তর করতে বাধ্য করেছিল, কিন্তু সৌভাগ্যবশত, জাহাজটি উদ্ধার করা হয়েছিল এবং ভবিষ্যতে মেরামতের জন্য একটি শিপইয়ার্ডে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

এই বাধা সত্ত্বেও, এমএস প্ল্যানেটসোলার সামুদ্রিক পরিবহনে প্রয়োগ করা সৌর শক্তির ইতিহাসে একটি মাইলফলক হিসাবে রয়ে গেছে। তার উত্তরাধিকার শুধুমাত্র রেকর্ড এবং ঐতিহাসিক যাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে পরিমাপ করা হয় না, তবে এর অগ্রগতিতে তার অবদান দ্বারাও পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং বিশ্বব্যাপী পরিবেশগত চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি।

এই জাহাজের ভবিষ্যত এবং এর উত্তরসূরিরা বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং টেকসই প্রযুক্তির প্রচারের সাথে যুক্ত থাকে, যা পরিষ্কার শক্তি অর্জন করতে পারে তার প্রতীক হিসাবে নিজেকে একত্রিত করে।


আপনার মন্তব্য দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি দিয়ে চিহ্নিত করা *

*

*

  1. ডেটার জন্য দায়বদ্ধ: মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল গাটান
  2. ডেটার উদ্দেশ্য: নিয়ন্ত্রণ স্প্যাম, মন্তব্য পরিচালনা।
  3. আইনীকরণ: আপনার সম্মতি
  4. তথ্য যোগাযোগ: ডেটা আইনি বাধ্যবাধকতা ব্যতীত তৃতীয় পক্ষের কাছে জানানো হবে না।
  5. ডেটা স্টোরেজ: ওসেন্টাস নেটওয়ার্কস (ইইউ) দ্বারা হোস্ট করা ডেটাবেস
  6. অধিকার: যে কোনও সময় আপনি আপনার তথ্য সীমাবদ্ধ করতে, পুনরুদ্ধার করতে এবং মুছতে পারেন।

      আলফনসো তিনি বলেন

    একমাত্র ফিউচারিস্ট ডিজাইনের মতো, এটি স্টার ওয়ার্সের বাইরে দেখে মনে হচ্ছে। কী এলোমেলো!

         ম্যানুয়েল রামিরেজ তিনি বলেন

      এবং আমি 0 জ্বালানী ব্যয়! : =)