গত রোববার ইরানের তেলবাহী ট্যাংকার মো সাঁচী হংকংয়ের একটি কার্গো জাহাজের সাথে সংঘর্ষের পর ডুবে যায়, যার ফলে পরিবেশগত বিপর্যয় ঘটে পূর্ব চীন সাগর. যদিও দুর্ঘটনাটি 6 জানুয়ারী হয়েছিল, 14 জানুয়ারী সম্পূর্ণভাবে ডুবে যাওয়ার আগে জাহাজটিতে কয়েক দিন ধরে আগুন লেগেছিল। দুর্ঘটনার পর আ তেল স্লিক প্রায় 10 মাইল (18,5 কিলোমিটার), যা প্রসারিত হতে থাকে, চীনা কর্তৃপক্ষের মতে।
এই বিপর্যয় শুধু মানবজীবনেরই ক্ষতি করেনি, এর প্রতিনিধিত্ব করে ক পরিবেশগত হুমকি বড় মাত্রার, সামুদ্রিক প্রাণী এবং উদ্ভিদ উভয়কেই প্রভাবিত করে মাছ ধরার অর্থনীতি অঞ্চলে বিশেষজ্ঞদের সাথে এলাকার সরকারী কর্মকর্তারা ইতিমধ্যেই এই ট্র্যাজেডির প্রভাব কমাতে কাজ করছেন৷ নীচে, আমরা দুর্ঘটনার কারণগুলি, তেল ছড়িয়ে পড়ার তাত্ক্ষণিক প্রভাব এবং এর পরিবেশগত প্রভাব রোধ করার জন্য সম্ভাব্য সমাধানগুলির মূল্যায়ন করছি।
তারা সানচি ট্যাঙ্কারের ব্ল্যাক বক্সটি তদন্ত করে
চীনের রাজ্য মহাসাগরীয় প্রশাসন বর্তমানে সেখান থেকে উদ্ধারকৃত তথ্য তদন্ত করছে ব্ল্যাক বক্স দুর্ঘটনার সঠিক কারণ নির্ধারণ করতে তেল ট্যাঙ্কার সাঁচি। দুর্ঘটনাটি মানুষের ত্রুটি বা যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে হয়েছে কিনা তা স্পষ্ট করার জন্য বিশেষজ্ঞরা এই তথ্যটিকে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করেন। এই বাক্সে রেকর্ড করা রেকর্ডিং এবং তথ্যগুলি বোঝাতে সাহায্য করবে যে সংঘর্ষ এবং পরবর্তীতে আগুন যে জাহাজটিকে গ্রাস করেছিল তার মধ্যে কী ঘটেছিল।
সাঁচি পরিবহন চারপাশে 136.000 টন তেল ঘনীভূত, অতি হালকা হাইড্রোকার্বনের একটি রূপ যা অত্যন্ত দাহ্য এবং বিষাক্ত। আগুনের সময় কিছু পণ্যসম্ভার পুড়ে গেলেও, একটি উল্লেখযোগ্য ভগ্নাংশ সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়ে। বিজ্ঞানীরা জাহাজের ট্যাঙ্কগুলিতে কতটা তেল আটকে থাকতে পারে এবং আগামী দিন বা সপ্তাহগুলিতে আরও ফুটো হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে কিনা তা নিয়ে গবেষণা চালিয়ে যাচ্ছেন।
ছড়িয়ে পড়া সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। কর্তৃপক্ষ বর্তমানে জাহাজের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে ডুবো রোবট ব্যবহার করছে, যা অবস্থিত 115 মিটার গভীর. এই ডিভাইসগুলি, অন্যান্য উন্নত প্রযুক্তির সাথে, অদূর ভবিষ্যতে আরও তেল ফুটো প্রতিরোধ করবে।
ছড়ানোর প্রভাব কমিয়ে দিন
তেলের বিস্তার সবচেয়ে বড় উদ্বেগের একটি। জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো আশেপাশের দেশগুলি ছড়িয়ে পড়া রোধ করার চেষ্টা করার জন্য বিশেষ দল মোতায়েন করেছে। যাইহোক, আবহাওয়ার অবস্থা এবং তেল ঘনীভূত করার অস্থির প্রকৃতি পরিষ্কার এবং পর্যবেক্ষণ প্রচেষ্টাকে জটিল করে তোলে। এই ধরনের হাইড্রোকার্বন, ভারী অপরিশোধিত তেলের বিপরীতে, জলের সাথে মিশে যায় এবং এর বায়বীয় বৈশিষ্ট্যের কারণে আরও দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে, যা এর পুনরুদ্ধারকে আরও কঠিন করে তোলে।
সাঁচির কার্গো ডুবে যাওয়ার আগে পুরোপুরি পুড়িয়ে না দেওয়ার সিদ্ধান্তের সমালোচনা করেছেন বেশ কয়েকজন বিশেষজ্ঞ। এটা আরো দ্রুত হস্তক্ষেপ না করে তর্ক করা হয়, 2.000 টন ভারী জ্বালানি তেল যে জাহাজটি জ্বালানী হিসাবে বহন করছিল তা সমুদ্রতটে রয়ে গেছে, যেখানে তারা ফুটো হতে পারে এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতির কারণ হতে পারে। এটি সামুদ্রিক প্রাণীর প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ বাড়িয়েছে, বিশেষ করে জীববৈচিত্র্যে সমৃদ্ধ একটি অঞ্চলে।
উপরন্তু, পূর্ব চীন সাগর বাণিজ্যিক মাছ ধরার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকা। এই দূষণ অনিবার্যভাবে উচ্চ গ্রাস করা সামুদ্রিক প্রজাতিকে প্রভাবিত করবে, যেমন সোর্ডফিশ, ম্যাকেরেল এবং হলুদ ক্রোকার। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ইতিমধ্যে চীন, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ায় মাছ ধরার সম্প্রদায়ের সম্ভাব্য অর্থনৈতিক প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে সতর্ক করছে।
এক্সন ভালদেজের পর সবচেয়ে খারাপ স্পিল
কিছু বিশেষজ্ঞ এই ঘটনাটিকে মর্মান্তিক তেল ছড়িয়ে পড়ার পর সবচেয়ে খারাপ পরিবেশগত বিপর্যয় হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করেছেন। 1989 সালে আলাস্কায় এক্সন ভালদেজ. যাইহোক, সাঁচি দুর্ঘটনাটি মিডিয়ার কম মনোযোগ পেয়েছে, আংশিকভাবে কারণ ঘনীভূত তেল কম দৃশ্যমান, যার অর্থ সমুদ্র পৃষ্ঠের ঐতিহ্যবাহী কালো দাগগুলি দৃশ্যমান নয়। তা সত্ত্বেও, বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে দীর্ঘমেয়াদে বিষাক্ত এবং পরিবেশগত পরিণতি আরও গুরুতর হতে পারে।
তেল কনডেনসেট সামুদ্রিক প্রাণীর জন্য অত্যন্ত বিষাক্ত। পানির সাথে মিশে গেলে এর নির্মূল খুবই জটিল। উপরন্তু, দূষিত মাছ খাওয়ানো পাখির প্রজাতিগুলি প্রভাবিত হতে পারে, যা স্থানীয় বাস্তুতন্ত্রে একটি নক-অন প্রভাব তৈরি করে। গ্রিনপিস এবং অন্যান্য পরিবেশ সংস্থাগুলি হাইড্রোকার্বন দ্বারা দূষিত মাছের পণ্য খাওয়ার কারণে মানব স্বাস্থ্যের উপর সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে সতর্ক করছে, যদিও এই পরিণতিগুলি এখনও সম্পূর্ণরূপে মূল্যায়ন করা হয়নি।
ভবিষ্যত এবং পরিবেশগত নজরদারি জন্য প্রস্তাব
এই ট্র্যাজেডির তীব্রতার পরিপ্রেক্ষিতে সংগঠনগুলো যেমন গ্রিনপিস এশিয়া সামুদ্রিক কার্যক্রমের আরও ভালো নিয়ন্ত্রণ ও নিয়ন্ত্রণ দাবি করেছে। তারা বজায় রাখে যে এই মাত্রার ভবিষ্যতের বিপর্যয় এড়াতে নিরাপত্তা প্রোটোকল বাড়ানো অপরিহার্য। উদ্ধারকারী দলকে একত্রিত করা এবং দ্রুত জরুরী প্রতিক্রিয়া এই ছিটকে পড়ার প্রভাবকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।
ইতিমধ্যে, চীনা কর্তৃপক্ষ তাদের আকাশ ও সামুদ্রিক পর্যবেক্ষণ বাড়িয়েছে, চীন সাগরের বিভিন্ন কৌশলগত পয়েন্টে নজরদারি স্টেশন স্থাপন করেছে। উপরন্তু, জাহাজগুলি ছিটকে ধারণ করার জন্য তাদের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখে, যদিও এই ব্যবস্থাগুলির কার্যকারিতা নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে কারণ প্রভাবিত এলাকা ইতিমধ্যেই অতিক্রম করেছে। 330 বর্গ কিলোমিটার তেলের দাগ।
এই বিপর্যয় সমন্বিত বৈশ্বিক পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে। এটি প্রথমবার নয় যে এই মাত্রার একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে, তবে ভবিষ্যতে বিপর্যয় এড়াতে এটি একটি জাগরণ কল হওয়া উচিত। শুধুমাত্র শক্তিশালী পরিবেশগত আইন এবং সক্রিয় পর্যবেক্ষণ সামুদ্রিক পরিবেশ এবং এর উপর নির্ভরশীল অর্থনীতিগুলিকে রক্ষা করতে পারে।
তদন্ত অব্যাহত থাকায়, বিশ্বজুড়ে বিশেষজ্ঞরা সম্মত হন যে স্পিলের প্রভাব ক্রমাগত মূল্যায়ন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বৈজ্ঞানিক এবং সামুদ্রিক সম্প্রদায় ইতিমধ্যে ভবিষ্যতে এই ধরনের ট্র্যাজেডিগুলি প্রশমিত করার জন্য দীর্ঘমেয়াদী সমাধান নিয়ে কাজ করছে।