ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়ানোর কারণে জাহাজগুলি বায়ুমণ্ডলে গ্রিনহাউস গ্যাসগুলিও নির্গত করে। বার্সেলোনা বন্দর এর পরিবেশগত পদচিহ্ন হ্রাস করার জন্য সক্রিয় পদক্ষেপ নিতে এবং ক্লিনার শক্তিতে এর রূপান্তর চালিয়ে যাওয়ার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। এই রূপান্তরের প্রধান স্তম্ভগুলির মধ্যে একটি হল তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG), একটি জ্বালানী যা বন্দর বায়ুর গুণমান উন্নত করতে এবং দূষণকারী নির্গমন কমানোর কৌশলের অংশ হিসাবে গ্রহণ করেছে।
বায়ুর গুণমান উন্নয়ন পরিকল্পনার প্রসঙ্গ এবং উদ্দেশ্য
বার্সেলোনা বন্দর তার বাস্তবায়ন করেছে এয়ার কোয়ালিটি ইম্প্রুভমেন্ট প্ল্যান এটির কার্যকলাপ দ্বারা উত্পন্ন দূষণের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য এটির সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী কৌশলগুলির মধ্যে একটি। এই পরিকল্পনার মূল উদ্দেশ্য হল দূষণকারী নির্গমন হ্রাস করা এবং বন্দরটিকে আন্তর্জাতিক পরিমণ্ডলে টেকসইতার মানদণ্ড হিসাবে স্থাপন করা।
পরিকল্পনার অন্যতম প্রধান উদ্যোগ হল ব্যবহারের প্রচার তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) এর জলে চলাচলকারী জাহাজগুলির মধ্যে। এলএনজি হল একটি পরিষ্কার জ্বালানী যা দূষণকারী গ্যাসের নির্গমন কমায়, যেমন সালফার অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড। সাম্প্রতিক গবেষণা অনুযায়ী, এলএনজির ব্যবহার কমতে পারে 92,6% NOx নির্গমন, যা বন্দর এলাকায় দূষণের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির প্রতিনিধিত্ব করে।
এলএনজি ব্যবহারের প্রচারের পাশাপাশি, বার্সেলোনা বন্দর একটি বাস্তবায়ন করেছে অর্থনৈতিক বোনাস ক্লিনার এবং এই বিকল্প জ্বালানি ব্যবহার করা জাহাজের জন্য। উদ্দেশ্য হল কম নির্গমন সহ আরও সামুদ্রিক ট্র্যাফিককে আকর্ষণ করা এবং শহরের উপর বন্দরের পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করা।
বার্সেলোনা বন্দরে এলএনজি প্রয়োগের সাম্প্রতিক তথ্য
2023 সালে, বার্সেলোনা বন্দর একটি হিসাবে নিজেকে একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছে ভূমধ্যসাগরের মূল কেন্দ্র জাহাজে এলএনজি সরবরাহের জন্য। সেই বছরে, মোট 199টি সরবরাহ অপারেশন পরিচালিত হয়েছিল, যার ফলে মোট 143.000 ঘনমিটার এলএনজি, গত রেফারেন্স বছরের, 2021 এর চিত্র দ্বিগুণ করে।
এলএনজিতে রূপান্তরের সাফল্যের চাবিকাঠিগুলির মধ্যে একটি হল বার্জ চালু করা হাউজসুন্ড নুটসেন, 5.000 মি3 এলএনজি এর। বাণিজ্যিকভাবে শেল দ্বারা পরিচালিত এই জাহাজটি আরও দক্ষ সরবরাহ কার্যক্রম সক্ষম করেছে, যা প্রতি জাহাজে গড়ে তিন থেকে চার ঘণ্টার মধ্যে লোডিং সময় কমিয়েছে।
বার্সেলোনায় কল করা জাহাজে এলএনজি ব্যবহার দূষণকারী নির্গমনে গভীর হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করেছে। দ 618টি এলএনজি চালিত জাহাজ যা 2023 সালে বন্দরের মধ্য দিয়ে যাওয়া কমাতে অবদান রেখেছে 400 টন নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx), বন্দরে সমস্ত সামুদ্রিক ট্র্যাফিক দ্বারা উত্পন্ন মোট NOx নির্গমনের 10%।
তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহারের সুবিধা
El তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এটি শুধুমাত্র NOx নির্গমন কমায় না, এটি অন্যান্য দূষণকারীর উল্লেখযোগ্য হ্রাসেও অবদান রাখে। এর ব্যবহার 100% নির্গমন দূর করে সালফার অক্সাইড (SOx) এবং কণা। উপরন্তু, এটি 20% এবং 30% এর মধ্যে নির্গমন হ্রাস করে। CO2, যা জলবায়ু পরিবর্তন প্রশমিত করতে সাহায্য করে।
এলএনজি দ্বারা বিবেচনা করা হয় ইউরোপীয় ইউনিয়ন হিসাবে একটি রূপান্তর জ্বালানী যা ভবিষ্যতের দিকে অবকাঠামোর অভিযোজন সহজতর করে যেখানে শূন্য-নিঃসরণ জ্বালানী, যেমন বায়ো-এলএনজি, হাইড্রোজেন বা অ্যামোনিয়া ব্যবহার করা হবে। এইভাবে, বার্সেলোনার মতো বন্দরগুলি যখন এই প্রযুক্তিগুলি পরিপক্ক হয় তখন পরিষ্কার শক্তির দিকে লাফ দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকে।
বার্সেলোনা বন্দরে ভবিষ্যত টেকসই পরিকল্পনা
বার্সেলোনা বন্দর এলএনজি ব্যবহার বন্ধ করে না, এর পর থেকে প্ল্যান ডি Transición Energética এর কার্বন পদচিহ্ন কমাতে আরও উচ্চাভিলাষী প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত। এই পরিকল্পনা দ্বারা গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার লক্ষ্য স্থাপন করা হয়েছে 50 সালের মধ্যে 2030% এবং বন্দরটিকে একটি অবকাঠামোতে পরিণত করা কার্বন নিরপেক্ষ 2050 বছরের জন্য
এই পরিকল্পনার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রকল্প হল উদ্যোগ নেক্সিজেন, যা ডকগুলির বিদ্যুতায়নের কথা চিন্তা করে যাতে জাহাজগুলি ডক করার সময় বৈদ্যুতিক গ্রিডের সাথে সংযোগ করতে পারে৷ এটি জাহাজগুলিকে তাদের সহায়ক ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করতে বাধা দেবে, যা নির্গমন হ্রাসে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে।
এনার্জি ট্রানজিশন প্ল্যানের আরেকটি দিক হল একটি নির্মাণ সবুজ মিথেনল বন্দর সুবিধার মধ্যে। এই শূন্য-নিঃসরণ জ্বালানীটি জাহাজকে চালিত করতে ব্যবহার করা হবে এবং সামুদ্রিক পরিবহনের ডিকার্বনাইজেশনের দিকে একটি দুর্দান্ত অগ্রগতির প্রতিনিধিত্ব করবে।
মুখোমুখি হওয়ার চ্যালেঞ্জ এবং ভবিষ্যতের সুযোগ
এলএনজির সাফল্য সত্ত্বেও, বার্সেলোনা বন্দর আগামী বছরগুলিতে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। 2022 সালে ইউক্রেনের যুদ্ধের ফলে প্রাকৃতিক গ্যাসের দামের বিশ্বব্যাপী বৃদ্ধি এই জ্বালানীর ব্যবহারকে প্রভাবিত করেছিল, যদিও দামের স্বাভাবিককরণ, ক্লিনার জাহাজের জন্য অর্থনৈতিক প্রণোদনা সহ, অদূর ভবিষ্যতে এর ব্যবহার বৃদ্ধি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এ ছাড়া বন্দরের জন্য একটি উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণের সম্ভাব্যতা যাচাই করা হচ্ছে biomethane বর্জ্য থেকে এই কার্বন-নিরপেক্ষ জ্বালানী হবে বন্দরের স্থায়িত্বের পরবর্তী ধাপ এবং জাহাজের চালনায় এলএনজি প্রতিস্থাপন করবে।
বার্সেলোনা বন্দরও বিকল্প জ্বালানিতে ইউরোপীয় নিয়মের সাথে খাপ খাইয়ে চলতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। প্রকৃতপক্ষে, ট্যাঙ্কার ট্রাক, বার্জ এবং রিগ্যাসিফিকেশন প্ল্যান্ট ব্যবহার করে পরিচালনা করার ক্ষমতা সহ এলএনজি সরবরাহের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো রয়েছে এমন একটি বন্দরটি প্রথম হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে।
বার্সেলোনা বন্দর সামুদ্রিক ক্ষেত্রে পরিচ্ছন্ন শক্তির দিকে পরিবর্তনের অগ্রভাগে রয়েছে। এর প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, এটি শহরের দূষণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে এবং নির্গমন-মুক্ত ভবিষ্যতের ভিত্তি স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছে।