সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, যানবাহন থেকে দূষণকারী নির্গমন এতে অবদান রেখেছে গ্লোবাল ওয়ার্মিং এবং পরিবেশগত অবনতি। এই সমস্যা মোকাবেলা করার জন্য, সিস্টেম DGT পরিবেশগত লেবেল, যা যানবাহনকে তাদের দূষণকারী নির্গমনের স্তরের উপর ভিত্তি করে শ্রেণিবদ্ধ করে। এই শ্রেণীবিভাগ ইউরোপীয় দূষণ বিরোধী বিধিবিধানের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং নিম্ন নির্গমন অঞ্চল (ZBE) নিয়ন্ত্রণে একটি মৌলিক ভূমিকা পালন করে, যা 50,000-এরও বেশি বাসিন্দার শহরাঞ্চলে সর্বাধিক দূষণকারী যানবাহনের অ্যাক্সেসকে সীমাবদ্ধ করে।
এই নিবন্ধে, আমরা DGT পরিবেশগত লেবেলগুলি কী, কীভাবে সেগুলি পেতে হয়, তাদের বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং তাদের প্রতিটিতে প্রযোজ্য বিধিনিষেধগুলি গভীরভাবে ব্যাখ্যা করব৷
DGT এর পরিবেশগত লেবেল কি?
2023 সাল থেকে, 50.000 এরও বেশি বাসিন্দা সহ স্প্যানিশ শহরগুলি থাকতে হবে নিম্ন নির্গমন অঞ্চল (ZBE) এর জাতীয় বায়ু গুণমান পরিকল্পনার অংশ হিসাবে। দ DGT পরিবেশগত লেবেল তারা এই প্রসঙ্গে একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার, যেহেতু তারা যানবাহনকে তাদের দূষণকারী নির্গমনের স্তর অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করার অনুমতি দেয়।
এই লেবেলিং সিস্টেম প্রবিধান অনুসরণ করে ইউরো, যা যানবাহন থেকে দূষণকারী কণার নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য নিবেদিত। লেবেল, দ্বারা পুরস্কৃত জেনারেল ডিরেক্টরেট অফ ট্রাফিক (DGT), তারা যে ধরনের জ্বালানি ব্যবহার করে এবং ইঞ্জিন প্রযুক্তির ভিত্তিতে যানবাহনকে শ্রেণীবদ্ধ করে, তাদের পাঁচটি ভিন্ন শ্রেণীতে ভাগ করে।
শহুরে পরিবেশে দূষণ কমানোর জন্য একটি মৌলিক প্রয়োজনীয়তা হিসাবে ZBE-এ প্রবেশ করতে পারে এমন যানবাহন এবং যেগুলি করতে পারে না তাদের মধ্যে বৈষম্য করার ক্ষেত্রে শ্রেণিবিন্যাস একটি মূল ভূমিকা পালন করে। তদ্ব্যতীত, এই সিস্টেমটি কেবল গতিশীলতার উপর প্রভাব ফেলে না, তবে যানবাহন ব্যবহারের সাথে যুক্ত কর এবং ফিকেও প্রভাবিত করে।
ডিজিটি পরিবেশগত লেবেলের শ্রেণীবিভাগ
ইউরোপীয় দূষণ বিরোধী প্রবিধানগুলি হল ভিত্তি যার ভিত্তিতে বিভিন্ন ডিজিটি পরিবেশগত লেবেলগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়। এই লেবেলগুলি পরিবেশের উপর তাদের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে যানবাহনকে আলাদা করার অনুমতি দেয়:
- কোন লেবেল নেই: যে যানবাহন ন্যূনতম নির্গমন মান পূরণ করে না সেগুলি লেবেল পায় না। সাধারণত, এটি প্রযোজ্য 2001 এর আগে পেট্রল গাড়ি এবং 2006 এর আগে ডিজেল. এই যানবাহন ZBEs মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর নিষেধাজ্ঞা সম্মুখীন.
- লেবেল B (হলুদ): যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা ভ্যান অন্তর্ভুক্ত পেট্রল 2001 থেকে নিবন্ধিত (ইউরো III) এবং 2006 সাল থেকে ডিজেল (ইউরো IV এবং V)। যদিও তাদের ZBE-তে সীমিত অ্যাক্সেস রয়েছে, তারা উচ্চ দূষণের পরিস্থিতিতে বিধিনিষেধের সম্মুখীন হয়।
- লেবেল সি (সবুজ): এই লেবেল এর যানবাহনের সাথে মিলে যায় পেট্রল 2006 সাল থেকে নিবন্ধিত এবং ডিজেল 2015 থেকে নিবন্ধিত. এই গাড়িগুলি ইউরো IV, V বা VI প্রবিধানগুলি মেনে চলে এবং শহুরে এলাকায় অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে আরও বেশি স্বাধীনতা উপভোগ করে৷
- ECO লেবেল (সবুজ এবং নীল): বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে দহনকে একত্রিত করে এমন যানবাহনকে এটি প্রদান করা হয়। অন্তর্ভুক্ত নন-প্লাগ-ইন হাইব্রিড, যাও প্লাগ-ইন হাইব্রিড যার রেঞ্জ 40 কিমি-এর কম এবং গ্যাস চালিত যানবাহন যেমন GNC, এলএনজি o GLP. এই লেবেলযুক্ত যানবাহনগুলির ট্যাক্স সুবিধা এবং প্রচলনের আরও সহজতা রয়েছে৷
- শূন্য নির্গমন লেবেল (নীল): সবুজতম যানবাহন এই বিভাগে পড়ে। অন্তর্ভুক্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন, 40 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসন সহ প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং তাদের সাথে হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ. এইগুলি হল ZBE-তে সর্বাধিক স্বাধীনতা সহ যানবাহন, বেশিরভাগ শহরে সীমাহীন অ্যাক্সেস সহ।
DGT লেবেল অনুযায়ী সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা
এনভায়রনমেন্টাল লেবেল শুধুমাত্র ট্রাফিক বিধিনিষেধ নির্ধারণ করে না, তবে নির্দিষ্ট কিছু প্রস্তাবও করে অর্থনৈতিক সুবিধা. নীচে, আমরা প্রতিটি ধরণের লেবেলের প্রধান সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতাগুলি হাইলাইট করি:
- শূন্য নির্গমন লেবেল: এই যানবাহনগুলি সহ সর্বাধিক সংখ্যক সুবিধা ভোগ করে সমস্ত ZBE-তে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস, নিয়ন্ত্রিত পার্কিং এলাকায় অর্থপ্রদান থেকে অব্যাহতি এবং কর সুবিধা।
- ECO লেবেল: এই লেবেল সহ যানবাহনগুলিরও উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে, যেমন টোল এবং পাবলিক পার্কিং এলাকায় ডিসকাউন্ট উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্ব সহ শহরে। যাইহোক, উচ্চ দূষণের পরিস্থিতিতে, তারা বিধিনিষেধের অধীন হতে পারে।
- লেবেল সি: যদিও তাদের বেশিরভাগ এলাকায় সঞ্চালনের অনুমতি দেওয়া হয়, এই যানবাহনগুলি "শূন্য নির্গমন" অঞ্চলে অ্যাক্সেস করতে পারে না বা পার্কিং সীমাবদ্ধতা আছে ঘনবসতিপূর্ণ শহুরে এলাকায়।
- লেবেল বি: যানবাহন এই গ্রুপ আরো কঠোর নিষেধাজ্ঞা আছে. যদিও তারা শহরাঞ্চলে প্রবেশ করতে পারে, মাদ্রিদের মতো শহরে, উদাহরণস্বরূপ, তারা পাবলিক রাস্তায় পার্ক করতে পারে না, অনেক অনুষ্ঠানে নিয়ন্ত্রিত পার্কিং লট ব্যবহার করতে হচ্ছে.
- কোন লেবেল নেই: ট্যাগ ছাড়া যানবাহন কঠোরতম বিধিনিষেধের সম্মুখীন, সঙ্গে সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা অনেক LEZ-এ প্রবেশাধিকার এবং ধীরে ধীরে প্রচলন থেকে সরানো উচিত।
প্রতিটি শহরের নীতির উপর নির্ভর করে বিধিনিষেধ পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, মধ্যে মাদ্রিদ, একটি লেবেল ছাড়া যানবাহন M-30 এ সঞ্চালন করতে পারে না, যখন বার্সেলোনা, অচিহ্নিত গাড়িগুলি ভিড়ের সময় সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রবেশ করা নিষিদ্ধ।
পরিবেশগত লেবেলের মূল তারিখ এবং ভবিষ্যতের বিবর্তন
2023 সাল স্পেনের শহুরে ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার আগে এবং পরে চিহ্নিত করেছে। 50.000-এরও বেশি বাসিন্দার শহরগুলির জন্য ZBE-এর বাস্তবায়ন বাধ্যতামূলক ছিল এবং প্রবণতাটি নির্দেশ করে যে এই বিধিনিষেধ এবং পরিবেশগত লেবেলের শ্রেণিবিন্যাস উভয়ই আগামী বছরগুলিতে বিকশিত হতে থাকবে।
সামনের দিকে তাকিয়ে, মনে রাখতে গুরুত্বপূর্ণ তারিখ রয়েছে:
- 2025: এই বছরের জন্য, বিধিনিষেধ প্রভাবিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে ট্যাগ ছাড়া সব যানবাহন, যা আর শহুরে এলাকায় প্রচার করতে সক্ষম হবে না, এবং কিছু শহরের নির্দিষ্ট এলাকায় বি এবং সি লেবেলযুক্ত যানবাহন নিষিদ্ধ করার দিকে অগ্রগতি করা হচ্ছে।
- 2030: এই তারিখের জন্য, প্রগতিশীল নির্মূল অভ্যন্তরীণ জ্বলন যানবাহনবৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির পক্ষে।
- 2035: এই বছর থেকে, ইউরোপীয় নির্গমন কমানোর কৌশলের অংশ হিসাবে, ঐতিহ্যবাহী দহন গাড়িগুলিকে বাজার থেকে সরিয়ে নেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে৷
যদিও লেবেল সিস্টেম গাড়ির নির্গমন কমাতে চাবিকাঠি হয়েছে, কিছু বিশেষজ্ঞ ইতিমধ্যে সতর্ক করেছেন যে বর্তমান লেবেলিং সিস্টেম অপ্রচলিত হতে পারে নতুন নির্গমন মান, যেমন WLTP প্রবিধান, কার্যকর হয়। এটি নতুন লেবেলগুলির উপস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে যা নির্গমনের প্রকৃত স্তরের উপর ভিত্তি করে গাড়ির প্রকারগুলির মধ্যে আরও ভাল পার্থক্য করে৷
কিভাবে এবং কোথায় DGT লেবেল পেতে?
DGT লেবেল প্রাপ্তি একটি সহজ প্রক্রিয়া। যদি আপনার গাড়ী প্রবিধান দ্বারা প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, আপনি সহজেই নিম্নলিখিত জায়গায় এটি কিনতে পারেন:
- ডাকঘর: DGT স্টিকার পোস্ট অফিসগুলিতে আনুমানিক খরচের জন্য উপলব্ধ 5 ইউরো.
- অনুমোদিত কর্মশালা: স্প্যানিশ কনফেডারেশন অফ ওয়ার্কশপস (CETRAA) এবং অন্যান্য অনুমোদিত ওয়ার্কশপের ওয়ার্কশপের নেটওয়ার্কেও আপনি স্টিকারগুলি কিনতে পারেন৷
- সংস্থাগুলি: কিছু সংস্থা পরিবেশগত ব্যাজ বিক্রির পরিষেবা অফার করে।
- আইডিইঅটো: আপনি সেগুলি ইনস্টিটিউট অফ অটোমোটিভ স্টাডিজ (IDEAUTO) এর মাধ্যমেও পেতে পারেন।
এটি যোগ করা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির ফ্লিট সহ কোম্পানিগুলির GANVAM অ্যাসোসিয়েশনের মাধ্যমে ব্যাজ অর্জনের সম্ভাবনা রয়েছে৷ বর্তমানে, স্টিকারের দাম 5 ইউরো (প্লাস ভ্যাট), যদিও এটি সরবরাহকারীর উপর নির্ভর করে সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে।
মনে রাখবেন, যদিও সমস্ত পৌরসভায় স্টিকার পরা বাধ্যতামূলক নয়, তবে ZBEগুলি ইতিমধ্যেই চালু আছে এমন শহরগুলিতে সমস্যা এড়াতে গাড়ির উইন্ডশিল্ডে এটি আটকে রাখার জন্য এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়৷
DGT এর পরিবেশগত লেবেল সিস্টেমের উদ্দেশ্য হল উন্নত বায়ুর গুণমান নিশ্চিত করা এবং কম দূষণকারী যানবাহন ব্যবহারকে উৎসাহিত করা। যদিও আমরা প্রবিধানে পরিবর্তন এবং বিবর্তন দেখতে থাকব, যে সমস্ত চালকরা ECO বা জিরো এমিশন লেবেল সহ যানবাহনের মালিক তারা ইতিমধ্যে আরও বেশি সুবিধা ভোগ করে এবং ভবিষ্যতের বিধিনিষেধের জন্য আরও ভালভাবে প্রস্তুত থাকবে।