টাইডাল লেগুন পাওয়ার একটি ব্রিটিশ কোম্পানি যে একটি উচ্চাভিলাষী নেটওয়ার্ক তৈরির প্রস্তাব করেছে কৃত্রিম উপহ্রদ ইউকে উপকূল বরাবর। প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্য হল সুবিধা নেওয়া সমুদ্রের জলের শক্তি, জোয়ারের গতিবিধি দ্বারা উত্পন্ন একটি নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস। এই নেটওয়ার্কের মাধ্যমে কোম্পানিটি দেশের জ্বালানি চাহিদার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ পূরণ করবে বলে আশা করছে।
এর ব্যবহার সমুদ্রের জলের শক্তি এটি যুক্তরাজ্যে আশ্চর্যজনক নয়, যার উপকূলগুলি জোয়ারের কারণে সমুদ্রপৃষ্ঠের বড় তারতম্য অনুভব করে। ইতিমধ্যে চলমান প্রধান প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হল সোয়ানসি বে, ওয়েলসে, যেখানে এই কৃত্রিম উপহ্রদগুলির প্রথমটি আরও বেশি শক্তি সরবরাহ করতে পারে 150,000 পরিবার.
কেন তারা কৃত্রিম উপহ্রদ এবং জোয়ারের শক্তি বেছে নিয়েছে?
বায়ু শক্তির পরিবর্তে জোয়ার শক্তি বেছে নেওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ হল বাতাসের তুলনায় পানির ঘনত্ব. সমুদ্রের জল হল 832 গুণ ঘন বাতাসের চেয়ে, যার মানে মাত্র 5 নটের একটি সমুদ্রের স্রোতে 350 কিমি/ঘন্টা বেগে বাতাসের চেয়ে বেশি গতিশক্তি রয়েছে। জলের এই প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্যের অর্থ হল সামুদ্রিক টারবাইনগুলি বায়ু টারবাইনের তুলনায় আরও দক্ষতার সাথে এবং একটি ছোট আকারের সাথে শক্তি উৎপন্ন করতে পারে।
যারা গিঁটের গতির সাথে পরিচিত নন, তাদের জন্য 1 নট প্রায় অনুরূপ 1,85 কিলোমিটার / ঘ, অর্থাৎ, 5 নটের একটি সমুদ্র স্রোতের গতি প্রায় 9,26 কিলোমিটার / ঘ, যা বায়ু টারবাইনের তুলনায় অনেক কম, কিন্তু অনেক বেশি শক্তি উৎপন্ন করার সম্ভাবনা রয়েছে।
উপরন্তু, আরেকটি সুবিধা হল যে জোয়ারের টারবাইন তারা ছোট এবং একটি আছে সাধারণ অপারেশন. টারবাইনের মধ্য দিয়ে জোয়ারের পানি প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে তারা বিদ্যুৎ উৎপন্ন করতে ঘোরে, যা পানির নিচের তারের মাধ্যমে ভূমিতে পরিবাহিত হয়।
শুরু এবং প্রথম ধাপ
এর মহান প্রকল্প টাইডাল লেগুন পাওয়ার একটি পরীক্ষা দিয়ে শুরু হবে সোয়ানসি উপসাগর, ওয়েলস। এই উপসাগরের জলগুলি তাদের বৃহৎ জোয়ারের রেঞ্জের জন্য পরিচিত, এটি এই প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য একটি আদর্শ জায়গা করে তুলেছে।
এই পাইলট প্রকল্পের মধ্যে একটি 9,5 কিলোমিটার দীর্ঘ প্রাচীর নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা একটি কৃত্রিম উপহ্রদকে ঘিরে থাকবে। 11.5 কিমি². চারপাশে এই লেগুনে 30 টারবাইন, একটি ব্যাস সঙ্গে প্রতিটি 7,35 মিটার. টারবাইনগুলির একটি দ্বিমুখী নকশা রয়েছে যা জোয়ারের বৃদ্ধির সময় এবং যখন তারা পড়ে তখন উভয়ই শক্তি উৎপন্ন করতে দেয়, প্রায় জন্য অবিচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে দিনে 14 ঘন্টা.
এই প্রথম প্রকল্পের শক্তি সরবরাহ করার ক্ষমতা রয়েছে পরবর্তী 155,000 বছরে 120 বাড়ি. একবার নির্মাণ সম্পূর্ণ হলে, এই সোয়ানসি সুবিধাটি যুক্তরাজ্যের অন্যান্য পাঁচটি সাইট সহ মডেল হতে পারে কার্ডিফ, নিউপোর্ট, ব্রিজওয়াটার, সমারসেট, ওয়েস্ট কামব্রিয়া এবং কলউইন বে ওয়েলস এবং ইংল্যান্ডে।
সমস্ত প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে, যুক্তরাজ্য একটি সরবরাহ অর্জন করতে পারে আপনার মোট শক্তি চাহিদার 8% পর্যন্ত এই উৎসের মাধ্যমে। এই চিত্রটি তাৎপর্যপূর্ণ এবং অন্যান্য পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্সের তুলনায় জোয়ার-ভাটার শক্তির বিশাল সম্ভাবনা প্রদর্শন করে।
পরিবেশগত এবং প্রযুক্তিগত সুবিধা
এই ধরনের ইনস্টলেশনের পক্ষে সবচেয়ে বড় যুক্তি হল এটি কার্বন নির্গমন হ্রাসে অবদান. যেহেতু যুক্তরাজ্য তার কার্বন পদচিহ্ন কমাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, এই জোয়ার-ভাটার গাছগুলি বিদ্যুতের একটি পরিষ্কার এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ উত্স উপস্থাপন করে।
তদ্ব্যতীত, উপহ্রদগুলির কাঠামো হতে পারে বন্যা প্রতিরোধের জন্য একটি বাধা হিসাবে কাজ করে এবং সমুদ্র বৃদ্ধি, যা একটি দ্বিগুণ সুবিধা প্রদান করবে। একইভাবে, জোয়ার-ভাটার পূর্বাভাস শক্তি উৎপাদনের মাত্রা আরও সঠিকভাবে গণনা করার অনুমতি দেয়, বায়ু বা সৌর বিকিরণের মতো আরও অস্থির উত্সের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে।
পরিবেশগত প্রভাব এবং চ্যালেঞ্জ
যদিও প্রকল্পটি ব্যাপক সমর্থন পেয়েছে, তবে এটি নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে পরিবেশগত প্রভাব. কৃত্রিম উপহ্রদ নির্মাণ, যা কিছু এলাকায় 20 কিলোমিটারের বেশি বাধা সৃষ্টি করে, জীববৈচিত্র্য এবং সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।
কিছু বিরোধীরা যুক্তি দেন যে এই বাধাগুলি জোয়ারের প্রাকৃতিক প্রবাহকে পরিবর্তন করবে এবং সামুদ্রিক প্রাণীজগতকে প্রভাবিত করতে পারে, বিশেষত প্রজাতিগুলি যা এই প্রবাহের উপর নির্ভর করে স্থানান্তরিত বা খাওয়ানোর জন্য। বড় আকারের নির্মাণের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে কঠোর পরিবেশগত প্রভাব অধ্যয়ন করার প্রয়োজনীয়তা উত্থাপিত হয়েছে।
আরেকটি সমালোচনা হল আর্থিক খরচ প্রকল্পের এটা অনুমান করা হয় যে সোয়ানসি প্রথম লেগুন খরচ হতে পারে প্রায় 1.200 মিলিয়ন ইউরো, যা পরবর্তী 34 বছরের জন্য ব্রিটিশ পরিবারের বিল বার্ষিক প্রায় 120 ইউরো বৃদ্ধি করবে।
যাইহোক, প্রকল্পের সমর্থকরা যুক্তি দেন যে, যদিও প্রাথমিক খরচ বেশি, দীর্ঘমেয়াদে এটি জীবাশ্ম জ্বালানি আমদানির প্রয়োজনীয়তা হ্রাস এবং ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য শক্তির দাম হ্রাস দ্বারা অফসেট থেকে বেশি হবে।
শেষ পর্যন্ত, মূল বিষয় হবে শক্তির সুবিধা সর্বাধিক করা এবং প্রকল্পের সাথে যুক্ত পরিবেশগত এবং আর্থিক ঝুঁকি কমানোর মধ্যে একটি ভারসাম্য খুঁজে বের করা।
ইউনাইটেড কিংডমে কৃত্রিম উপহ্রদের এই সিস্টেমের বিকাশ আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে একটি দৃঢ় পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে, যদিও এটি চ্যালেঞ্জ ছাড়া হবে না। সোয়ানসিতে প্রাথমিক পরীক্ষা এবং অধ্যয়নগুলি জোয়ার-ভাটার শক্তির প্রতি এই উদ্ভাবনী প্রতিশ্রুতি যে দিকটি গ্রহণ করবে তা নির্ধারণে সিদ্ধান্তমূলক হবে।
আমাদের রাস্তাঘাট, মোহনা এবং জলাভূমি রয়েছে যা জোয়ারের মিলগুলিতে যেমন কম অর্থনৈতিক ও বাস্তুসংস্থান ব্যয় করে একই প্রভাব ফেলতে পারে। ফ্রান্সে বছরের পর বছর ধরে একটি মোটরমেটিভ পাওয়ার স্টেশন রয়েছে
আপনি একেবারে ঠিক এমিলিও, কিছু করার জন্য আরও সহজ কাজ এবং স্পষ্টতই কম পরিবেশগত প্রভাব রয়েছে যা সর্বদা থাকবে।
যুক্তরাজ্যে স্পষ্টতই তারা বড় হতে চায় তবে অন্য একটি জিনিস তারা পারে।
প্রকল্পটি কীভাবে বিকশিত হয় এবং যদি এটি চালিত হয় বা না হয় তা দেখার জন্য আমরা নজর রাখব।
মন্তব্য এবং অভিবাদন জন্য ধন্যবাদ।