El ইউরোপে গ্যাসের দাম কয়েক ঘন্টার মধ্যে ঐতিহাসিক উচ্চতায় পৌঁছেছে মধ্যপ্রাচ্য সংকটের সর্বশেষ মোড়ের পর, কাতারে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) উৎপাদন স্থগিতকরণ এবং হরমুজ প্রণালীর চারপাশে সামরিক উত্তেজনা বৃদ্ধি ইউরোপীয় জ্বালানি বাজারে উদ্বেগের ঘণ্টা বাজিয়ে দিয়েছে।
একটি মাত্র সেশনের ব্যবধানে, প্রধান বেঞ্চমার্ক সূচক, নেদারল্যান্ডসে লেনদেন হওয়া TTF চুক্তি, পৌঁছেছে ৪০% থেকে ৫০% এর মধ্যে মূল্য বৃদ্ধি, ৩০-৩২ €/MWh পরিসর থেকে ৪৬-৪৮ €/MWh স্তরে যাওয়াএই পদক্ষেপের ফলে দাম গত বছরের শুরু থেকে আগের স্তরে ফিরে আসছে এবং গ্যাসের দামকে ইউরোপীয় অর্থনৈতিক বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে ফিরিয়ে আনা হয়েছে।
একটি ভূ-রাজনৈতিক বিস্ফোরণ যা গ্যাস বাজারকে নাড়া দেয়
আরোহণ শুরু হয়েছিলো এর পরে ইরানের লক্ষ্যবস্তুতে মার্কিন ও ইসরায়েলি হামলা এবং পরবর্তীতে পারস্য উপসাগরে গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি অবকাঠামোর বিরুদ্ধে ইরানের প্রতিশোধ। লক্ষ্যবস্তুর মধ্যে রয়েছে রাস লাফান, বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি রপ্তানি সুবিধা, যা কাতারে অবস্থিত এবং এই জ্বালানির বিশ্বব্যাপী সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশের জন্য দায়ী।
রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানি কাতারএনার্জি ঘোষণা করেছে যে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং সংশ্লিষ্ট পণ্যের উৎপাদন সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায় ড্রোন হামলার সরাসরি ফলস্বরূপ এর রাস লাফান এবং মেসাইদ কমপ্লেক্সে। এই ঘোষণার কয়েক ঘন্টা পরেই, ইউরোপীয় টিটিএফ €48/MWh-এর উপরে উঠে যায়, যা প্রায় এক বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ স্তর।
কেবল সুযোগ-সুবিধা বন্ধ হওয়া বাজারগুলিকে চিন্তিত করে না, বরং বৃহত্তর প্রেক্ষাপটও: হরমুজ প্রণালীতে দীর্ঘস্থায়ী অবরোধ বা গুরুতর হস্তক্ষেপের সম্ভাবনাবিশ্বব্যাপী হাইড্রোকার্বন বাণিজ্যের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট। ইরানি বিপ্লবী গার্ড এই অঞ্চলে তাদের উপস্থিতি বৃদ্ধি করেছে এবং বিভিন্ন সূত্র বাণিজ্যিক জাহাজের উপর হয়রানি এবং আক্রমণের খবর দিয়েছে।
সমান্তরাল, ব্রেন্ট এবং ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট তেলের দাম সৌদি আরব এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য উৎপাদকদের সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কার কারণে দামও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। যদিও তাৎক্ষণিকভাবে গ্যাসের উপর মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে, সামগ্রিক জ্বালানির উপর সম্মিলিত প্রভাব ইউরোপের জন্য দৃষ্টিভঙ্গিকে আরও জটিল করে তুলছে।
টিটিএফ-এ রেকর্ড করা তীব্র বৃদ্ধি ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের দিন ঘটে যাওয়া আন্দোলনের কথা মনে করিয়ে দেয়, যখন গ্যাসের দাম একদিনে ৫১% বেড়ে যায় এবং পরবর্তী সপ্তাহগুলিতে, প্রায় ২৫ ইউরো থেকে ৩০০ ইউরো/মেগাওয়াট ঘন্টার বেশি হয়ে ধীরে ধীরে ৩০ ইউরোতে ফিরে আসে।
কাতার ও হরমুজ অভ্যুত্থানের জন্য ইউরোপ কেন এত ঝুঁকিপূর্ণ?
কাতারের অবকাঠামোর বিরুদ্ধে আক্রমণ এমন এক সময়ে সংঘটিত হয়েছে যখন ইউক্রেন যুদ্ধের আগের তুলনায় ইউরোপ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর অনেক বেশি নির্ভরশীল।পাইপলাইনের মাধ্যমে রাশিয়ান গ্যাস আমদানিতে তীব্র হ্রাস বিকল্প সরবরাহকারীদের ভূমিকাকে শক্তিশালী করেছে, যেখানে ইউরোপীয় বাজারের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কাতার, আলজেরিয়া এবং নাইজেরিয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।
এই বোর্ডে, কাতার বিশ্বের অন্যতম প্রধান এলএনজি রপ্তানিকারক হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে।তাদের চালান বিশ্বব্যাপী তরলীকৃত গ্যাস বাণিজ্যের প্রায় এক-পঞ্চমাংশের প্রতিনিধিত্ব করে এবং বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের আমদানিতে তাদের অংশ মোটের ৭% থেকে প্রায় ১৫% পর্যন্ত। যদিও স্পেনের উপর তাদের সরাসরি প্রভাব কম, দামের উপর প্রভাব ব্যাপক, কারণ গ্যাস ক্রমবর্ধমান বিশ্বব্যাপী এবং উন্মুক্ত বাজারে কেনাবেচা হয়।
সবচেয়ে নাজুক স্থান হলো হরমুজ প্রণালী, যে গুরুত্বপূর্ণ বাধার মধ্য দিয়ে প্রায় ২০%-৩০% তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং এক-পঞ্চমাংশ তেল সমুদ্রপথে পরিবহন করা হয়যদিও ইরান আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধের ঘোষণা দেয়নি, তবুও উত্তেজনা বৃদ্ধি, জাহাজের উপর আক্রমণ এবং বীমাকারীদের কভারেজ প্রত্যাহারের ফলে তেল ট্যাংকার এবং এলএনজি বহনকারী জাহাজগুলি ক্ষেপণাস্ত্র বা ড্রোনের লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হওয়ার ভয়ে এই রুটটি এড়িয়ে চলেছে।
এই পরিস্থিতি ইউরোপ এবং এশিয়ায় চালানের আগমন সম্পর্কে অনিশ্চয়তা বাড়িয়ে তোলে। যদি কাতার এবং অন্যান্য উপসাগরীয় উৎপাদকদের রপ্তানি হ্রাস পায় বা ডাইভারশন এবং অতিরিক্ত ঝুঁকির কারণে ব্যয়বহুল হয়ে ওঠেইউরোপে গ্যাসের মানদণ্ড দ্রুত প্রভাবিত হয়, যেমনটি ইতিমধ্যেই TTF এবং ব্রিটিশ NBP-এর মতো অন্যান্য কেন্দ্রগুলিতে লক্ষ্য করা যাচ্ছে।
ইউরোপীয় শিল্প এবং পরিবারের জন্য, এই অস্থিরতা উচ্চতর জ্বালানি খরচের দিকে পরিচালিত করে, ঠিক যেমন অনেক দেশ ২০২২ সালের ধাক্কার পরে দাম স্বাভাবিকীকরণকে একীভূত করার চেষ্টা করছিল। উচ্চ ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা, এলএনজি আমদানির উপর নির্ভরতা এবং স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি খালি গ্যাস সংরক্ষণাগার এটি একটি বিশেষভাবে নাজুক পরিস্থিতি তৈরি করে।
টিটিএফের সাম্প্রতিক আচরণ এবং স্পেন এবং ইইউর উপর এর প্রভাব
বর্তমান উত্থানের আগের সপ্তাহগুলিতে, বাজারের আচরণ ইতিমধ্যেই কিছুটা উদ্বেগের প্রতিফলন ঘটায়। ফেব্রুয়ারি মাসে, ইউরোপে গ্যাসের দাম €29,8 থেকে €35,7/MWh এর মধ্যে স্থানান্তরিত হয়েছে। আইসিইতে আলোচিত চুক্তি অনুসারে, জলোচ্ছ্বাসের উচ্চতা আবহাওয়ার পরিবর্তন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইরান এবং এলএনজি রুট সম্পর্কিত ভূ-রাজনৈতিক সংবাদের সাথে সম্পর্কিত।
মাসের শুরুতে, দাম প্রায় ফিরে আসে তীব্র ঠান্ডা এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য গ্যাসের ব্যবহার বৃদ্ধির পূর্বাভাসের মধ্যে €৩৫.৭/MWhপরবর্তীকালে, পরিবেশ সাময়িকভাবে €29-30/MWh-এ নেমে আসে, যা মৃদু আবহাওয়া এবং রপ্তানির জন্য মার্কিন গ্যাসের আরও বেশি প্রাপ্যতার প্রত্যাশার দ্বারা সমর্থিত।
তবে, মাস যত এগোতে থাকে, সন্দেহগুলি আবার ফিরে আসে। ওয়াশিংটন ও তেহরানের মধ্যে উত্তেজনা এবং হরমুজ দিয়ে পণ্য পরিবহনের হুমকি তারা আবার অস্থিরতা শুরু করে, ২০শে ফেব্রুয়ারী নাগাদ TTF প্রায় €32/MWh-এ নেমে আসে। মাসের শেষ দিনগুলিতে, উন্নত সরবরাহের কিছু লক্ষণ দাম আরও কমার সম্ভাবনা তৈরি করেছিল, যতক্ষণ না রাস লাফানের উপর আক্রমণ সেই ভঙ্গুর ভারসাম্য ভেঙে দেয়।
ফলাফল হিসেবে দৃশ্যপটের আকস্মিক পরিবর্তন এসেছে: ৩০-৩৪ €/MWh পরিসরে তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল পরিবেশ থেকে, এটি হঠাৎ করে ৪৬-৪৮ €/MWh এ লাফিয়ে উঠেছে।, ইন্ট্রাডে ৪০%-৫০% বৃদ্ধির সাথে, যা ইউক্রেনের যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে এই বাজারে রেকর্ড করা বৃহত্তম দৈনিক বৃদ্ধির মধ্যে একটি।
স্পেনের জন্য, যারা আলজেরিয়া, নাইজেরিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য উৎস থেকে গ্যাস আমদানির মাধ্যমে তার সরবরাহকে বৈচিত্র্যময় করেছে, পাশাপাশি প্রকল্পগুলি প্রচার করেছে biomethaneএর প্রভাব মূলত ইউরোপীয় পাইকারি মূল্যের মাধ্যমে অনুভূত হয়। যদিও স্প্যানিশ ক্রয়ে কাতারের সরাসরি ওজন কম,জাতীয় গ্যাস ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে কমিউনিটি বাজারে একীভূত, তাই টিটিএফের যেকোনো তীব্র বৃদ্ধি কোম্পানি এবং গ্রাহক উভয়ের জন্যই শক্তি বিলের উপর প্রভাব ফেলবে।
ইউরোপীয় রিজার্ভ রেকর্ড সর্বনিম্নে এবং দীর্ঘস্থায়ী মূল্য বৃদ্ধির ঝুঁকি
অপারেটরদের মেজাজের উপর ভূ-রাজনীতিই একমাত্র প্রভাব ফেলে না। ইউরোপীয় ইউনিয়নে গ্যাস সঞ্চয়ের মাত্রা বর্তমানে তার মোট ধারণক্ষমতার ৩১% এর নিচে।বিভিন্ন বিশেষায়িত প্ল্যাটফর্মের তথ্য অনুসারে, গত বছরের এই সময়ের কাছাকাছি রেকর্ড করা ৪০% এর চেয়ে স্পষ্টতই কম।
সিস্টেমের ভারসাম্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ দেশ, যেমন জার্মানি এবং ফ্রান্স, বর্তমানে ২০%-২১% এর মধ্যে সংরক্ষণজার্মানিতে, সংরক্ষণাগারের ধারণক্ষমতা প্রায় ২০.৫%, যেখানে ফ্রান্সে প্রায় ২১%। শীতের শেষের জন্য এগুলি নিম্ন স্তর, যদিও আবহাওয়া উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ না হলে তাৎক্ষণিক ঘাটতির ঝুঁকি সীমিত; উদ্ভিদের সাথে বৈচিত্র্যকরণ বায়োগ্যাস সরবরাহ স্থিতিস্থাপকতায় অবদান রাখতে পারে।
উদ্বেগের বিষয়টি মধ্যমেয়াদী: শীত মৌসুমের শেষে গুদামগুলি যত খালি হবে, পরবর্তী শীতের জন্য সেগুলি পুনরায় পূরণ করা তত বেশি জটিল এবং ব্যয়বহুল হবে।কমার্জব্যাংকের নরম্যান লিবকের মতো বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে আবহাওয়ার উন্নতির সাথে সাথে গ্যাস উত্তোলনের হার হ্রাস পেয়েছে, তবে জোর দিয়ে বলেছেন যে মজুদ পুনরায় পূরণের চ্যালেঞ্জ এখনও যথেষ্ট।
বেশ কিছু প্রতিবেদনে একমত যে, মার্চের শেষ নাগাদ, ইউরোপীয় আমানত ঐতিহাসিকভাবে সর্বনিম্ন স্তরে পৌঁছাতে পারেএর জন্য উষ্ণ মাসগুলিতে তীব্র ইনজেকশন প্রচারণা চালানোর প্রয়োজন হবে। যদি বসন্ত এবং গ্রীষ্ম জুড়ে গ্যাসের দাম বেশি থাকে, তাহলে খুচরা বিক্রেতা, ব্যবসা এবং শেষ পর্যন্ত ব্যবহারকারীদের জন্য কাজটি আরও ব্যয়বহুল হবে।
উপরন্তু, পারস্য উপসাগরে সংঘাতের তীব্রতা বা হরমুজে দীর্ঘস্থায়ী বিশৃঙ্খলা এটি বিশ্বব্যাপী এলএনজির প্রাপ্যতা হ্রাস করে এবং অনেক ইউরোপীয় খেলোয়াড়দের দ্বারা চাওয়া নতুন দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তিগুলিকে আরও ব্যয়বহুল করে প্রক্রিয়াটিকে আরও জটিল করে তুলতে পারে।
ইউরোপে গ্যাসের দাম সম্পর্কে বিশ্লেষকরা কী বলছেন?
গবেষণা সংস্থা এবং বিনিয়োগ ব্যাংকগুলি তাদের পরিস্থিতি পুনর্বিবেচনা শুরু করেছে। গোল্ডম্যান শ্যাক্সের মতো সংস্থাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে, যদি হরমুজ প্রণালীতে অস্থিরতা প্রায় এক মাস ধরে চলেইউরোপে গ্যাসের দাম সাম্প্রতিক স্তর থেকে দ্বিগুণ হতে পারে, যা TTF স্পষ্টতই €60/MWh এর উপরে নিয়ে যাবে।
অন্যান্য আর্থিক প্রতিষ্ঠান, যেমন আইএনজি, তেলের উপরও মনোযোগ দিচ্ছে, অনুমান করছে যে ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ব্যারেল প্রতি ১০০ ডলারের কাছাকাছি যেতে পারে এবং তীব্র এবং দীর্ঘস্থায়ী সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার চরম পরিস্থিতিতে, এটি এমনকি $140 পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। যদিও এই অনুমানগুলি অপরিশোধিত তেলের কথা উল্লেখ করে, গ্যাসের উপর এবং সাধারণভাবে মুদ্রাস্ফীতির উপর প্রভাব সমানভাবে তাৎপর্যপূর্ণ হবে।
পণ্য ব্যবস্থাপকরা সতর্ক করে দেন যে দ্বন্দ্বের সময়কাল এবং মূল্যের ওঠানামার মধ্যে সম্পর্ক রৈখিক নয়।এক বা দুই সপ্তাহের আংশিক বন্ধ থাকার ফলে মজুদ সংগ্রহ করে এবং চালান পুনঃনির্ধারণ করে তা শোষিত করা যেতে পারে, কিন্তু এক মাস বা তার বেশি সময় ধরে প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ থাকলে চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে ধ্বংস হয়ে যাবে, যার ফলে দাম অনেক বেশি হবে।
সেই প্রেক্ষাপটে, ইউরোপ একটি সূক্ষ্ম ভারসাম্যের মুখোমুখি: সরবরাহের নিরাপত্তার সাথে আপস না করে বিদ্যুৎ বিলের উপর প্রভাব নিয়ন্ত্রণ করামার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মহাদেশের প্রধান গ্যাস সরবরাহকারী হিসেবে রয়ে গেছে, অন্যদিকে আলজেরিয়া, নাইজেরিয়া, নরওয়ে এবং কিছুটা কম পরিমাণে রাশিয়া আমদানি মিশ্রণ সম্পূর্ণ করে চলেছে। তবুও, সামগ্রিক বিশ্ব বাজারে পারস্য উপসাগরীয় এলএনজির গুরুত্বের অর্থ হল যে সেখানে উত্তেজনা অনিবার্যভাবে ইউরোপে প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে।
ফলাফল নির্ভর করবে হরমুজের মধ্য দিয়ে যানবাহন কত দ্রুত স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে এবং এর ধারণক্ষমতার উপর অন্যান্য অঞ্চল থেকে চালান পুনঃনির্দেশিত করা এবং চাহিদার বিবর্তন এশিয়া এবং উত্তর আমেরিকায়, যারা একই পরিমাণ তরলীকৃত গ্যাসের জন্য ইউরোপের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করে।
সামগ্রিকভাবে, ইউরোপে গ্যাসের ক্রমবর্ধমান দাম ভূ-রাজনৈতিক ধাক্কা, নিম্ন রিজার্ভ স্তরের কারণে দুর্বলতা এবং এলএনজির উপর ক্রমবর্ধমান নির্ভরতার সংমিশ্রণকে প্রতিফলিত করে, যা আবারও ইউরোপীয় অর্থনীতির স্থিতিস্থাপকতা পরীক্ষা করছে এবং আগামী মাসগুলিতে পরিবার ও ব্যবসার জ্বালানি বিলগুলিকে স্পটলাইটে রাখছে।
